فضاءٌ للحوار والتأمل

الجزء الأول: الطريق الذي يختصر العالم د. علاء محمود التميمي كانون الأول 2025 وصلنا مدينة كولون على إيقاع البحر الكاريبي، حيث كانت سفينة الكروز ما تزال تستريح بهدوء على رصيف الميناء. كان الصباح يتشكّل بلا استعجال، وكأن المدينة تمنح زائرها فرصة لالتقاط أنفاسه قبل أن يبدأ الدرس الكبير. بعد فطورٍ سريع، نزلنا من السفينة. إجراءات الجوازات كانت سلسة على نحو لافت، والحقائب خرجت بلا انتظار طويل. استأجرنا سيارة أجرة، واتفقنا مع السائق على محطةٍ ليست عادية: التوقف عند مدخل قناة بنما، لر

من دفتر الرحلة… د . علاء التميمي كانون الثاني ٢٠٢٦ أبدأ في هذه الرحلة سلسلة من المقالات أدوّن فيها ما يمرّ بي من مواقف تبدو عابرة، لكنها غالبًا تحمل في طيّاتها ما يستحق التوقف عنده. في الرحلات الطويلة العابرة للمحيطات، والتي تمتد لساعات عديدة، اعتدت غالبًا السفر على درجة رجال الأعمال. ليس بدافع الرفاه، بل لأن طبيعة العمل تفرض الوصول بحالة ذهنية وجسدية متوازنة. ومع التقدم في العمر، تتغيّر علاقتنا بالسفر الطويل. لم تعد المسألة مقعدًا أوسع أو خدمة أفضل، بل قدرة الجسد على تحمّل ا

الجزء الثاني: حين يقود الماء السفن د. علاء محمود التميمي بعد أن مررنا على مدخل قناة بنما في الجزء السابق، بدا من الطبيعي أن يلحّ السؤال: كيف يتم هذا العبور فعلًا؟ وكيف تتحول هذه الكتلة المائية إلى آلة هندسية تعمل بلا ضجيج؟ تمتد قناة بنما كمسار مائي ذكي يربط المحيط الأطلسي عند مدينة كولون بالمحيط الهادئ عند بنما سيتي، بطول يقارب 82 كيلومترًا. زمن العبور الكامل للسفن يتراوح بين 8 و10 ساعات، لكن القناة ليست خندقًا مستقيمًا من بحر إلى بحر، بل منظومة مائية مركّبة تعتمد على البحيرا